鋼廠（山東鋼管廠）上調(diào)出廠價  下游行業(yè)無辜受累

鋼廠（山東鋼管廠）上調(diào)出廠價  下游行業(yè)無辜受累

鋼廠上調(diào)出廠價，下游行業(yè)無辜受累

   　據(jù)悉，近日，寶鋼、河北鋼鐵、山東鋼管廠和首鋼相繼上調(diào)鋼材出廠價格。而這輪鋼材價格上漲，勢必傳導(dǎo)到汽車制造、房地產(chǎn)建筑等下游行業(yè)。不僅如此，從中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)記者采訪情況來看，即使鐵礦石談判結(jié)果揭曉，漲勢也基本確定。不過，因國內(nèi)鋼材庫存量大，仍有回調(diào)空間。

　　據(jù)中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)記者了解到，除中國外，日本今年也和澳大利亞進行了鐵礦石價格談判，目前初步結(jié)果是同比去年上漲90%到100%，雖然日本各大鋼廠還沒有開會決定是否接受，但上漲本身肯定難以避免。而中國作為鐵礦石的最大需求方，在談判中處于很不利的地位，因此此次價格談判的結(jié)果，非漲不可，只是漲多漲少的問題。

　　伴隨三大礦山惜售的加劇以及印度政府暫停部分港口的運營，鐵礦石價格本周再次瘋狂上漲，印度礦周漲幅達(dá)到6.08%。中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)專家稱，鋼廠（山東鋼管廠）上調(diào)出廠價格，直接影響著其下游產(chǎn)業(yè)，勢必會引領(lǐng)市場價大漲。

　　作為大宗工業(yè)用品的原材料，鋼材價格上漲，勢必傳導(dǎo)下游。中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)專家認(rèn)為，汽車制造和房地產(chǎn)建筑的成本將因此增加，其它大型工業(yè)產(chǎn)品的價格也可能因此上漲。

　　中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)資深評論員認(rèn)為，目前鋼價之所以出現(xiàn)如此大幅波動，是因為鐵礦石談判結(jié)果出來之前留給市場炒作空間。當(dāng)?shù)V價一旦確定，這一層泡沫也就被捅破了，鋼價可能會出現(xiàn)回調(diào)。(中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng))——山東無縫鋼管廠關(guān)注。